התוכניות של קייס וניו הולנד

במסגרת כנס בעלי המניות השנתי חשפה הנהלת CNH את תוכניותיה לעתיד הקרוב, והן כוללות המון חידושים

בקרוב יושק טרקטור-על חדש מבית קייס, אח גדול וחזק יותר ל-Quadtrac 715, החזק עד כה בהיצע קייס ולזמן קצר – עד להשקת הג'ון דיר 9RX 830 – הטרקטור החזק בייצור סדרתי; מדובר בקייס Quadtrac 785 שמנועו ייצר 785 כ"ס, ובכך ימשיך את מלחמת העולמות בקטגוריית טרקטורי העל, עם עוד ועוד כוח וביצועים.

זו הידיעה הבולטת והמסקרנת שפורסמה במסגרת כנס משקיעים של הקונצרן שנערך בניו יורק, ובה נחשפו תוכניות נוספות של שני המותגים המובילים של CNH האמריקאית, אך כיום בבעלות פיאט האיטלקייה. קייס וניו הולנד הם שני המותגים הבולטים בקונצרן, עם מחזור עסקים שנתי של כ-20 מיליארד דולר יחד, ויצרנית המיכון החקלאי השנייה בגודלה בעולם (ג'ון דיר הוא הגדול בעולם, עם מחזור מכירות שנתי של כ-52 מיליארד דולר). לשני המותגים – האדום והכחול – המשווקים את רוב מוצריהם כמעט זהים מכאנית, אך נבדלים בעיצום, כ-5,900 סוכנים ברחבי העולם. לא נמסר מתי הדגם החדש והחזק בהיצע יושק, ומתי יחל שיווקו.

עד 2027 מתוכננת השקת לפחות 15 טרקטורים חדשים לגמרי – הן סדרות חדשות והן חידוש דגמים קיימים, עם רענון גורף של כל ההיצע בטווח ההספק מ-20 ועד למעלה מ-700 כ"ס עד 2030.

בתחום הקומביינים הובטחו לפחות 10 דגמים חדשים בשנתיים-שלוש הבאות, והכוונה לדגמים שפותחו כחדשים מן המסד. 30 מערכות טכנולוגיות חדשות לגמרי עומדות לצאת לשוק, במטרה להציע עוד ביצועים, קלות בתפעול ויעילות גבוהה יותר למגוון ציוד חקלאי. התוכניות לעתיד הקרוב מדברות גם על השקת 19 מרססים חדשים, כאשר המשמעות היא דגמים חדשים לגמרי שיחליפו דגמים וסדרות עכשוויות. בכירי החברות שהרצו בכנס הדגישו את חשיבות החיבור בין ציוד מתקדם, גדול וחזק יותר – יחד עם מערכות המחשוב והאלקטרוניקה העדכניות ביותר, במרוץ הבלתי נגמר אחר יחס התפוקה לעלות המבוקש.

עוד דווח על השקעות גדולות בטכנולוגיות אוטונומיות שתגענה לשווקים לפני 2030, עם עוד מערכות שתהפוכנה לאוטומטיות ושאינן דורשות התערבות המפעיל. בתחום זה נראה תוצאות ראשונות בדמות מרססים מתקדמים, כנראה עוד השנה (2025). המרססים ה"חכמים" והמתקדמים עליהם עובדים עכשיו בקייס וניו הולנד מבטיחים ניצולת גבוהה מהמוכר כיום, עם חיסכון של עד 60% בצריכת חומרי הדברה, בין היתר עם שימוש ב-AI ומצלמות מתקדמות.

בכנס דובר גם על תוכניות עסקיות עתידיות, הכוללות מיזוגים ורכישות חדשות, אך לגבי נושאים אלו לא יצא מידע לתקשורת ולציבור. נושא מעניין לגבי מבנה עסקי עתידי התייחס לשילוב בין סוכני ניו הולנד וקייס, במטרה למזער תחרות מבית – הפוך למגמה שהתקיימה עד כה. מומחים בתחום רואים בהחלטה זו החלטה משמעותית ביותר, בעיקר בשווקים בהם קיימים דילרים מתחרים חזקים לשני המותגים. בישראל, אגב, יש יבואן אחד לשני המותגים בתחום החקלאות (ניו פלדמן), ויבואן אחר (פריסבי) לציוד המכני ההנדסי. ייתכן והחלטה זו של הנהלת הקונצרן תשפיע על אחד היבואנים אצלנו.